Tallinnan kaupunki suunnitteli uuden raitiotielinjan lentokentältä Tallinnan vanhaan satamaan. Tämä edellytti täysin uuden raitiotiekiskon rakentamista Tallinnan keskustaan noin 2,5 km:n matkalle. Tallinnan keskustan maaperä on täynnä erilaisia kaapeleita, putkia ja muita esineitä. Jotta raitiotielinjan suunnitelma voitiin laatia tarkasti ja varmistaa rakentamisen sujuvuus, oli tarpeen tunnistaa ja kartoittaa kaikki uuden raitiotielinjan reitin varrella sijaitsevat maanalaiset verkostot ja muut tärkeät maanalaiset rakenteet.
TEHTÄVÄ
Löytää ja kartoittaa maanalaiset verkostot ja muut tärkeät maanalaiset rakenteet.
RATKAISU
Koska kyseessä oli erittäin laaja maatutka tutkimus, joka toteutettiin osittain teillä ja osittain jalkakäytävillä Tallinnan keskustassa, se jaettiin useisiin projekteihin. Osa projekteista toteutettiin päivällä, osa yöllä, kun liikennettä oli vähemmän.
Kaikki projektit toteutettiin käyttämällä korkean resoluution 3D maatutkaa Raptor, jossa oli 450 MHz antennijärjestelmä. Paikannukseen käytettiin takymetriä, joka lähetti paikannustiedot jatkuvana datavirrana ohjelmistoon Talon, jossa ne yhdistettiin tutka tietoihin.
Kaikki kenttätyön aikana kerätyt tiedot käsiteltiin ja lyötetyt verkot vektoroitiin erityisellä GPR Slice -ohjelmistolla. Vektoroidut kohteet vietiin CAD- ja GIS-muotoihin kattavan kompleksisen kartoitustiedoston laatimista varten. Lisäksi osista projekteista luotiin maanpinnan vaakaleikkauksia, jotta maanalaiset rakenteet voitiin visualisoida paremmin.
TULOKSET
Maatutkaluotauksen tuloksena suurin osa maanalaisista verkostoista kaikilla tutkimusalueilla tunnistettiin ja kartoitettiin. Lisäksi kartoitettiin useita maanalaisia rakenteita. Tuloksia verrataan olemassa oleviin tietoihin maanalaisista verkostoista ja kohteista, ja raitiotien suunnittelua varten kootaan tarkat alustavat tiedot.
Maatutka tutkimus: kunnallistekniset verkostojen reitit vaakasuorissa leikkauksissa
Maatutka tutkimus: maanalaiset kohteet radargrammeissa